东方海外国际绩后重挫逾14% 机构曾预警股价将调整

摘要： 　　财联社3月22日讯（编辑 胡家荣）东方海外国际（00316.HK）公布去年业绩过后，股价出现大跌。截至发稿，跌14.12%，报102.8港元。　　消息方面，东方海外国际在...

　　财联社3月22日讯（编辑 胡家荣）东方海外国际（00316.HK）公布去年业绩过后，股价出现大跌。截至发稿，跌14.12%，报102.8港元。

　　消息方面，东方海外国际在昨日公布2023年年度业绩，其中收入83.44亿美元，同比减少57.9%；股东应占溢利13.68亿美元，同比减少86.27%。

　　同时东方海外发展指出，该公司拟派发末期股息每股0.145美元及第二次特别股息每股0.036美元。

　　机构预计东方海外国际股价近期下跌

　　对于东方海外国际股价下挫，机构已提前预警。摩根士丹利在昨日指出该公司的股价将在30个交易日出现下跌，且概率为70%到80%。

　　在更早些时间，摩根士丹利也指出，东方海外国际前所处的周期性下行阶段，预计其利润和分红都会受到负面影响。具体来说，摩根士丹利预测东方海外国际在2023至2025年间的利润将逐年下降，分别减少24%、5%和15%。

　　摩根士丹利还指出，由于货柜运输行业整体处于下行周期，预计该公司去年的利润将同比下降84%，并在接下来的两年里每年再下降13%。

　　预计运价将进一步上涨

　　东方海外国际指出，自今年年初以来，红海地区的不稳定性继续是集装箱航运市场动向的一个重要影响因素。由于红海的紧张状况没有缓解，许多船运公司不得不在短期内保持绕行好望角的航线安排。此外，中国内地春节前的旺季需求也推高了运费价格。

　　当前的供应链紧张情况与2020至2022年因***疫情造成的需求量急增、供应不足及供应链多环节受阻有所不同，主要是由于突发的红海局势导致船只被迫改道，进而延长了航线。

　　预测未来的走势固然充满挑战，但显而易见的是，任何打破现状的重大突发***都可能对航运市场产生冲击。这种影响会一直持续到市场恢复原有平衡或适应新的常态为止。