摘要：
堵车2小时也非去不可，成都秀丽东方为何会让成都人喜爱和疯狂？成都和重庆的城市交通特点？准备从十堰到成都自驾游，时间5天左右，怎样规划路线？成眉市域铁路S5线项目？堵车2小时也非去不... 堵车2小时也非去不可，成都秀丽东方为何会让成都人喜爱和疯狂？
自在，不收门票，又近交通方便！是休***，全家出游的好地方，可惜幸福场被拆了！可惜龙潭水乡，交通不方便自然冷落，***应在交通上整合，救活它，灯会，菊展，美术画展就可往那儿弄！
成都被称为一座“来了就不想走的城市”，但这只是对外地人而言。对成都人来说，火锅、串串这些都是家常便饭，唯有***和秀丽东方才是真爱。今天成都电视台《玩转四川》节目组就带大家去成都秀丽东方一探究竟。
位于三环边上的秀丽东方，被称为“成都人的后花园”。是成都本地打造的一处综合性景区。景区涵盖了亲子、婚庆、商演、美食、近郊、赶场、音乐七大板块，并结合周末、节假日实时策划开展活动。
这里离城不离尘，是一个成都周边全家出游的胜地。春赏桃花，夏戏水，秋露营，冬赏梅花。如此多姿多彩的景区，使得来到这里游玩的成都人络绎不绝。
现在这个天气，在秀丽东方湖边的草坪上搭个帐篷，享受绿草蓝天很是舒服。
四周的紫薇花、黄金菊、黄秋英、格桑花格外美丽。让人忘却城市中的繁忙，尽享自然中的闲适。
因为免费，哈哈，开玩笑了。不过免费这点上其实是吸引游客的核心点，为什么？
因为一个环境优美景区门票免费游玩免费，会直接给消费者联想到这么几个关键词“经营者没有商业企图，相对原生态”“自给自足，还原户外活动的最基本特征”等等，在此就不一一列举了，从这几点上来看很容易得到大众的认可和接受，而上述几个原因是用钱买不来的，因此妥协交通不便利，妥协人满为患，妥协物资匮乏，妥协消费单一，妥协……而所有的妥协都是……。未尽之处还请有兴趣的朋友多多点赞一起商讨研究。
成都和重庆的城市交通特点？
1、重庆是两江环绕的丘陵山地，成都是平原。
3、重庆有立体交通，过江索道、***扶梯、较场口电梯、公交车、出租车、轻轨、地铁。成都只有公交车和出租车、地铁。
4、私家车 重庆因为有2300元的路桥年费，经常坡度很陡的上坡，加之重庆贫富差距高于成都。所以重庆私家车以中高档车、自动挡为主。成都平原手动挡，经济型为主。
1、重庆是两江环绕的丘陵山地，成都是平原。
2、重庆自行车、电动车几乎为零。成都很多自行车和电动车。
3、重庆有立体交通，过江索道、***扶梯、较场口电梯、公交车、出租车、轻轨、地铁。成都只有公交车和出租车、地铁。
4、私家车 重庆因为有2300元的路桥年费，经常坡度很陡的上坡，加之重庆贫富差距高于成都。所以重庆私家车以中高档车、自动挡为主。成都平原手动挡，经济型为主。
准备从十堰到成都自驾游，时间5天左右，怎样规划路线？
十堰市到成都的交通很方便，国道，高速有很多的选择，看你的时间怎么安排，如果时间多，可以走国道一路看风景，从十堰市到陕西安康市，过四川达州市，南充市到达成都。还可以安康到汉中，过广元，绵阳到达成都，也可以汉中到巴中市，过阆中，射洪，到达成都 。如果赶时间，上面几条线路都有高速直达成都。
十堰到成都自驾里程约840.6公里，时间约12小时07分钟。
自驾游路线:
1、从起点向正北方向出发
2、沿北京中路行驶440米，稍向右转进北京路立交桥
3、沿北京路立交桥行驶190米，过北京路立交桥直行
4、继续沿北京路立交桥行驶120米，在北京路立交桥在第3个出口左转进入柳林路
5、沿柳林路行驶1.5公里，稍向左转进入东岳路
6、沿东岳路行驶1.6公里，右转进入车城路
7、沿车城路行驶380米，朝白河方向，左转进入车城西路
8、沿车城西路行驶3.8公里，右转进入建设大道
这条路自驾没有什么规划，十堰至成都来回1700公里，单程850公里左右，并且山路多，因此来去路程就需要整整2天，只能给题主朋友规划剩余3天的成都旅游了，行程大概行程如下：
十堰～汉中～广元～成都～都江堰～达州～十堰 全程大约1800公里
第一天 十堰～安康～汉中～广元～成都 全程大约840公里
第二天 成都市区～都江堰 全程大约50公里
上午大熊猫繁殖基地、宽窄巷子，午餐后参观十大国家博物馆之一的金沙博物馆及***遗址，然后去都江堰入住。
第三天 都江堰～成都 全程大约50公里
今天游览都江堰、青城山，然后回成都入住。
建议放弃自驾，来回作夜车，可以省下两个白天的自驾。这样足足有5天玩耍。市内和周边的传统景点转转，找个交通方便的住宿。还可以报个两日的跟团，去海螺沟，或者毕棚沟之类的
成眉市域铁路S5线项目？
成眉市域铁路S5线，又称成都地铁眉山线，是连接成都天府新区和眉山市东坡区以及仁寿县的市域快线，该线路***在眉山视高街道清水片区分叉，具体线型在论证中，开工时间未定。成眉市域铁路S5线总长83.2公里，设置有主线段和仁寿支线段，线路的建成将直接打通成眉城市主城区，加快形成轨道上的成都都市圈目标。
项目将由成都市轨道交通集团负责建设，实现与成都地铁统一技术标准、一网运营目标
为推动成眉同城化发展，眉山提出了建设成眉市域铁路S5线（以下简称S5线）的设想，***从天府新区成都片区红莲村起步，建设一条主线连通眉山市主城区，支线连通仁寿县城的轨道交通。
自该线规划设想提出以来，便备受成眉两地群众关注，每年都会有该线即将开工的消息在坊间流传。
为推动S5线早日开工，在今年的省“两会”上，来自眉山的省人大代表们曾提交了《关于加快推进成眉市域铁路S5线的建议》，呼吁省级相关部门加大对该线立项的支持力度，确保该线早日立项开工。
近年来，成眉两地在加快S5线前期工作的同时，围绕该线走向，招引布局了天府文创城、中日康养城、乐高乐园、川大眉山校区等一大批高端文创项目，这些重大项目的落地首要看重的就是该线带来的便捷交通和巨大客流量。
目前，成眉两地已签订了系列合作协议，认为成眉市域铁路S5线全线技术方案基本稳定，具备了建设条件，并启动了工可报告编制工作，该项目也被纳入了成德眉资同城化发展三年行动***重点推进的重大项目。
