摘要：
本人43岁，想考个公交车驾照去开公交前景如何？本人43岁，想考个公交车驾照去开公交前景如何？我的坐标，一个三四线的小县城，有两个朋友就是开公交的，因为我们经常业余的时候在一起喝酒，... 本人43岁，想考个公交车驾照去开公交前景如何？
我的坐标，一个三四线的小县城，有两个朋友就是开公交的，因为我们经常业余的时候在一起喝酒，所以我比较了解他们的想法及现状。
A朋友，曾经做过很多生意，卖酒，卖油，给医院开救护车，驾校当教练，后来开公交，大概开了有一年的时间又不干了。他曾经说，只有没有办法的人才去开公交，而他还是有野心的人，所以公交不适合他，他总结了一下开公交的利弊。
1，上一天休息一天，每天早上5点起床洗刷完毕到单位，打着车稍微检查一下就开始一天的工作了，直到晚上7点左右，看似清闲实际没有一点空。
2，工资稳定，没说传说中的五险一金，固定工资2000元（不休息的话工资加倍），节假日双倍，其他无。
3，小城市人口不少，交通拥挤，行人不按交通规则出行，所以行车安全他还是很小心的。
B朋友，曾经也做过很多生意，他是一个比较抠门的人，做事唯有自己的利益为重，年龄50多岁，这个年龄除了保安以外，其他单位应该也不会要了，他选择了公交司机，对于他来说公交的利弊也总结了几点。
1，稳定，可靠，如果暂时没什么生意，做公交司机还是比较划算的。
2，闲杂事情少，他从不管除了开车以外的事情，起点出发终点到站发车，每天如此，懒得操心。
3，公交就是一面镜子，阅尽人间百态，茶余饭后他总能给你说出很多你所不知道的故事和别人的经历。
生活就是这样，总有自己合适的不合适的，合适的不一定会选择你，不合适的可能你会干一辈子。
谢谢了，公交车司机从岗位性质讲是交通运输，担负市县内为民服务的一项社会公益服务行业，要求驾驶员必须具备开大型运输车功能和技巧及机械保养维修知识，熟练遵守执行各项交通法规和维护，同时具备良好的心理素质和为人民服务祟高思想以及自觉遵守公民道德，吃苦耐劳，工作在先，享受在后，具备以上条件，当公交驾驶员才合格！不同于私人和其它行业！社会服务为首要任务。作为司乘应忘我工作，全心全意为人民服务！包括某|些乘客无理要求和不当的人身攻击做出正确处理方法。走自己路，方向盘在你手中，刹车，离合器在你脚下，排挡在你右侧，电路，油量，风温汽压仪表在你眼下，系好安全带，放下遮阳扳，打开油电驱动汽压总成，锁好车门，巡视车内已安全座好，无座的巳抓好把手或扶靠相应措施，前后镜及左冇镜无任何阻碍，一切安全，呜喇叭播放既时语音提示，走你
过来人对你说句真心话，末入此门
1、公交公司没有商业险只有交强险、出事故根据各公司的不同由司机承担责任（我以前的公司5W以上才用重大责任险，5W以下司机自己维修承担）去年还是前年上海不是有个退休反聘的老司机压死人，最后赔钱不说还判刑
2、公交司机普遍薪水与付出不成正比，每天开着那么大的车在人员与车辆密集的城市中游走却拿着低于民工的工资，甚至于低于c1但薪水
3、拿到A3驾驶证后有一年的实习期，普遍的公交公司会以在实习期为由安排你进队做杂活，但薪水极低像我之前的每个月只有200。
4、现在乘客普遍难缠，车上乘客摔倒碰到都是司机的事情 遇到投诉比比皆是
5、公司会不定时的安排稽查***工作服查车、远程探头查车
6、排车点儿紧张尤其严重，高峰期连厕所都去不了
7、各种职业病
8、国内目前增驾A3（A3除公交外只能驾驶C1小车）需要1.5W左右，学期半年左右（这还是快的）然后是实习期，这大概2年0收入且期间产生的衣食住行等生活费需要你自理。从学车到驾驶算算吧，最少要2.2W吧 纵使你过来实习期要不要你还令说，公司会择优录取～你43岁你想想吧 钱、时间、你的生活想想吧
